-
© static.tildacdn.comМикрон, крупнейший российский производитель микроэлектроники (входит в группу компаний «Элемент», ELMT), резидент ОЭЗ «Технополис Москва», увеличил производственные мощности по выпуску корпусированных микросхем промышленного назначения для экстремальной электроники в 2,4 раза.
В рамках проекта Микрон модернизировал производственный участок площадью 1,5 тыс. кв. м, где были открыты новые чистые производственные помещения, соответствующие классу ISO 8, установлено и запущено 29 новых единиц оборудования, из них 8 российского производства.
-
© engine.spaceВ научно-испытательном комплексе НПО Энергомаш успешно завершились испытания доводочных двигателей РД-191М. Однокамерный жидкостный двигатель предназначен для ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5М» космического ракетного комплекса «Амур». РД-191М работает на керосине и жидком кислороде. При создании РД-191М максимально использовалась конструкторская и технологическая база двигателей РД-191, РД-171М, РД-180 и РД-181. Это существенно сократило затраты на разработку и позволило в более сжатые сроки создать и провести полный цикл автономных испытаний его агрегатов. Первый доводочный двигатель РД-191М изготовили в НПО Энергомаш в конце 2023 года.
РД-191М от «базового» двигателя РД-191 отличается прежде всего по уровню тяги — он форсируется на 10%. В дальнейшем это расширит возможности отправки грузов для проектируемой новой Российской орбитальной станции.
-
© cdnstatic.rg.ruЕКАТЕРИНБУРГ, 8 июл — РИА Новости. Макет головного вагона российского высокоскоростного поезда впервые показали в натуральную величину на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, передает корреспондент РИА Новости.На одной из сторон макета изображены крупные города, через которые пройдет высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом.
Посетители выставки могут своими глазами увидеть интерьер будущего российского высокоскоростного поезда. Макет выполнен в кремовых тонах, благодаря этому глаза не устают. Вдоль стен идут деревянные панели шоколадного цвета. В макете вагона представлено сразу несколько классов обслуживания. Во всех установлены светлые бежевые кресла с ореховыми вставками. Рядом с сидениями установлены порты для зарядки. Подлокотник между креслами расширен, таким образом, туда можно поставить небольшую сумку или положить журнал. Также установлены подстаканники, куда удобно будет поставить воду. Кроме того, гости «Иннопрома» могут увидеть, как примерно будет выглядеть кабина машиниста.Вице-президент «Синары» Александр Мишарин говорил РИА Новости в июне, что презентация интерьера российского поезда для ВСМ, который будет строить группа в кооперации с «Трансмашхолдингом», состоится летом 2024 года. Высокоскоростные составы, рассказывал гендиректор РЖД Олег Белозеров, будут из 8 или 16 вагонов с четырьмя классами обслуживания и вагоном-бистро с баром. Планируется, что восьмивагонный состав будет вмещать до 460 пассажиров. Максимальная скорость поезда составит 400 километров в час, в эксплуатации — 360 километров в час."Синара" ранее уточняла, что на уличной экспозиции «Иннопрома» будет показан полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда с одним из вариантов интерьера.
-
© bryansk.bezformata.comЛечебный корпус построен за средства областного бюджета. В здании разместятся три медицинских отделения. При необходимости корпус можно перепрофилировать под инфекционное отделение на 120 коек.
-
© portnews.ruВ Государственном морском университете имени адмирала Ф.Ф. Ушакова (Новороссийск) открыли новый технопарк для практического обучения студентов, инженерной подготовки плавсостава и работников береговой инфраструктуры флота. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота. Здесь одновременно смогут обучаться более 500 студентов.
Технопарк в отраслевом вузе Росморречфлота ввели в рамках госпрограммы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации». Работы проводились под контролем ФКУ «Ространсмодернизация».
Лаборатории и учебные классы технопарка оснащены современным информационным и телекоммуникационным оборудованием. В частности, в технопарке открыли учебный класс судомоделирования и прототипирования (3D печати).
-
Су-30СМ © cdnstatic.rg.ruКорпорация «Сухой» подготовила ремоторизацию многоцелевого истребителя Су-30СМ — с 2025 года начнется серийное производство версии самолета с новыми, более мощными двигателями.
«Выигрыш будет в скороподъемности, меньшем радиусе разворота, большем ресурсе двигателя. Серийное производство таких машин начнется в 2025 году», — рассказал «Военной приемке» Олег Панков, главный конструктор программы Су-30 ОКБ Сухого.
-
В России построен новый завод спутников, рассчитанный на производство ста малых аппаратов в год, а также создан спутниковый канал для беспилотников, работающих в зонах отсутствия сотовой связи. Как наша страна отвечает на вызовы в космосе, какие новинки готовит, что за странные манёвры в последнее время совершают российские космические аппараты, а также о новой истории спасения расскажем в этом выпуске как обычно после краткой сводки позитивных новостей.
-
© bragazeta.ruНа базе больницы создан современный комплексный медицинский центр — высокотехнологичный, оснащенный самым современным оборудованием, в том числе для телемедицинских консультаций, где работают профессионалы высочайшего уровня. Все то, что ранее было доступно только в федеральных центрах, есть у нас. Из федерального бюджета на строительство хирургического корпуса было выделено 1,9 млрд рублей, полмиллиарда составили инвестиции региона.
-
ТПУ © aex.ruСпециалисты Томского политехнического университета (ТПУ) при поддержке гранта Российского научного фонда создали новые высокопрочные композиционные материалы для изготовления деталей, например, в авиационной промышленности. Ученые использовали тугоплавкий металл ниобий и особую «прекерамическую» бумагу.
«Ученые инженерной школы ядерных технологий ТПУ разработали новые ламинированные композиты на основе MAX-фаз с высокой механической прочностью и вязкостью разрушения. Они впервые применили прекерамические бумаги и металлические фольги из ниобия при формировании таких слоистых материалов. Добавление слоев ниобия позволило существенно повысить вязкость разрушения композитов», — отметили в пресс-службе Минобрнауки РФ.
-
© img8.eadaily.comМосква и Тегеран завершили работу над интеграцией платежных систем «Мир» и Shetab, заявил глава иранского Центробанка Ирана Мохаммад Фарзин.
По словам Фарзина, Shetab может быть запущена в России к концу августа 2024 года. Также к концу августа иностранные граждане смогут использовать карты «Мир» в Иране.
-
© tatarstan.ruВ Татарстане на территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра запустили первый в республике завод по производству тротуарной плитки.
Это проект компании «Выбор Поволжье». Инвестиции в него составили 1,8 млрд руб.
Суточная производительность предприятия — 3,5 тыс. кв. м тротуарной плитки, 9 тыс. штук бетонных бортовых дорожных камней и 25 тыс. штук бетонных бортовых тротуарных камней.
-
новый боеприпас УМПБ Д-30СН © avatars.mds.yandex.netАрсеналы воздушно-космических сил России постоянно пополняются новыми образцами, и сейчас такие изделия сразу находят применение в рамках Спецоперации по защите Донбасса. Так, несколько месяцев назад фронтовая авиация ВКС начала применять новейшие универсальные межвидовые планирующие боеприпасы УПМБ Д-30СН. Их используют вместе с другими управляемыми бомбами и ракетами для атаки и поражения удаленных целей. Кроме того, следует ожидать внедрение подобных изделий в сухопутных войсках.
-
© t.meНа этой рабочей неделе ГТЛК передала в лизинг для региональных перевозчиков Московской области, Владикавказа и Петрозаводска городской пассажирский транспорт по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» (БКД) и инвестпроекту с использованием средств ФНБ.
-
© tatarstan.ruВ Кукморском районе введён в эксплуатацию молочный комплекс на 1500 голов КРС.
Объект включает в себя автоматизированный доильный зал, в котором одновременно могут обслуживать до 50 коров. Всего в комплексе сейчас содержится 1337 голов. К концу года их число планируют довести до 1500.
Каждый день производится 23 тонны молока, в перспективе планируется выйти на 44 тонны. Среднесуточный надой на одну корову составляет 33,3 литра.
-
© mashnews.ruПроектная мощность производства составит 300 тыс. машинокомплектов в год, выйти на нее планируется не ранее 2025 года.
Предприятие «Линк» — правопреемник иностранной компании «Леони». Ранее предприятие являлось одним из трех ведущих в стране по выпуску жгутов проводов, но в 2022 году по решению иностранных акционеров остановило производство продукции.
-
Новый судовой двигатель "РУМО-535" спроектирован с применением российского программного обеспечения © sudostroenie.infoНижегородский завод энергетического и нефтегазового машиностроения АО «РУМО» применил при проектировании нового судового двигателя «РУМО-535» отечественное программное обеспечение от разработчика «Аскон».
В частности, конструкторы «РУМО» использовали систему трехмерного моделирования «Компас-3D», систему управления жизненным циклом изделия «Лоцман:PLM», систему автоматизированного проектирования технологических процессов «Вертикаль» и систему управления нормативно-справочной информацией «Полином:MDM».
-
© news.drom.ruВ Беларуси из российских машинокомплектов организуют сборку ГАЗелей NN — автомобили этого семейства внезапно появились в фирменном каталоге Минского автозавода, причем под белорусской маркой.
МАЗ будет делать эти машины в вариантах цельнометаллический фургон и микроавроавтобус.
-
© paluba.mediaНа Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК) заложили новый плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур». Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
-
Испытание антиадгезионных покрытий © modengy.ruАнтиадгезионное покрытие представляет собой тонкую сухую пленку, которая характеризуется отсутствием сцепления с твердыми и жидкими телами, при этом прочно удерживается на обработанной поверхности.
Благодаря применению таких покрытий удается значительно облегчить очистку оборудования, контактирующего с липкими веществами, предотвратить налипание и нагар разогретых материалов при их формовке или других операциях.
В лаборатории «Моденжи» в Брянске запущена разработка покрытий с высокими антиадгезионными свойствами. При разработке материалов используется специальный прибор — адгезиметр, позволяющий измерять силу сцепления поверхностей.
-
«Силовые машины» изготовили и отгрузили два крупногабаритных рабочих колеса гидротурбины в рамках проекта модернизации российской гидроэлектростанции (ГЭС). Радиально-осевые рабочие колеса, базовые узлы гидротурбины, спроектированы и изготовлены специалистами Ленинградского Металлического завода (ЛМЗ, входит в состав АО «Силовые машины»). Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе компании.
