Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
25 сентября
© msknovosti.ru В районе Раменки в Москве запущено движение по дороге, соединяющей улицы Мосфильмовская и Лобачевского.
Строительство комплекса дорог в Раменках началось весной 2023 года. В рамках проекта планировалось продлить Мосфильмовскую улицу от Раменского бульвара до улиц Гайдая и Алексея Баталова. В этот раз был открыт участок длиной 465 метров. Он проходит по двум новым мостам через реку Раменку.
Кроме того, была проведена реконструкция участков улиц Гайдая, Василия Ланового и Раневской, а также подъездных дорог к соцобъектам общей протяженностью около 6,4 километра.
На следующий год планируется еще продлить улицу Гайдая, чтобы можно было выезжать с Мосфильмовской улицы на проспект Генерала Дорохова.
-
23 сентября
© ksonline.ru В Красноярске запущен пятый тоннелепроходческий комплекс для строительства метро.
Спустя месяц после старта ТПМК на площади Революции еще один тоннель в сторону железнодорожного вокзала начал прокладывать щит «Ирина»".
-
22 сентября
© ria.ru В Подмосковье запустили еще один участок Южно-Лыткаринской автодороги — от Каширского шоссе до трассы А-105 «Москва — аэропорт Домодедово». Его протяженность — 2,3 километра. Теперь жители Видного смогут на 20 минут быстрее добираться до аэропорта Домодедово и обратно. На участке построено два путепровода — через Каширское шоссе и трассу А-105, а также съезды и заезды в обе стороны.
Полностью запустить 4-6 полосную трассу планируется в начале 2026 года. ЮЛА позволит улучшить транспортную доступность для более 3,5 миллионов жителей Москвы и Московской области.
-
19 сентября
© progorod43.ru Асфальтобетонный завод ввели в эксплуатацию на северо-западе Кировской области.
Новый объект будет снабжать асфальтобетонной смесью подрядчиков, ремонтирующих дороги в северо-западных районах Кировской области. Выпускаемый материал соответствует всем требованиям ГОСТ. Производительность завода составляет 110 тонн смеси в час.
Пусконаладочные и монтажные работы на объекте завершены. Персонал подобран и обучен. Выпускаемая смесь успешно прошла лабораторные испытания. Производство запущено.
-
© tass.ru 13 сентября 2025 года открылись новые станции метро на Троицкой линии в Москве.
Троицкая линия обозначается на схемах Московского метрополитена изумрудным цветом и цифрой 16. После завершения строительства второй очереди она соединит Московское центральное кольцо (МЦК) с городом Троицком через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. От станции «Академическая» до «Новаторской» линия проходит вдоль Ленинского проспекта, к югу-западу от станции «Корниловская» — в направлении Калужского шоссе. Юго-западной конечной в 2029 году станет станция «Троицк», противоположная конечная — «ЗИЛ» в Даниловском районе, открытая в 2025 году.
-
12 сентября
© pravmin.gov74.ru Мост через Уфу соединяет два крупных района Нязепетровска — Центральный и Железнодорожный и является важной транспортной артерией.
Старый мост был построен в 1956 году, прослужил больше 60 лет и пришел в аварийное состояние. Проблемы стали очевидны к 2019 году, когда пешеходная секция отклонилась от основной части моста.
-
13 сентября
© mintrans.gov.ru Шестикилометровый участок федеральной трассы А-181 «Скандинавия» открыли после реконструкции в Выборгском районе Ленинградской области. Торжественный запуск движения состоялся 12 сентября.
Речь идет об участке с 124-го по 130-й километр «Скандинавии» — от Гаврилово до Гончарово. Теперь до обхода Выборга строителям осталось обновить всего 4 километра трассы.
-
© www.kommersant.ru В Кунгуре открыли движение по мосту через реку Ирень. Как сообщает пресс-служба правительства Пермского края, в рамках капитального ремонта старое сооружение было заменено на новый железобетонный мост. Демонтаж старого моста начался в сентябре прошлого года. Подрядчиком ремонта является «Уралмостострой».
Длина Иренского моста — 112 м. Во время ремонтных работ были заменены пролеты и опоры, переустроены коммуникации. Также был обновлен слой гидроизоляции и установлены деформационные швы. С обеих сторон появились тротуары, пешеходное и барьерное ограждение. На подходах к мосту обустроены газоны. Общая стоимость ремонта составила почти 700 млн руб.
-
10 сентября
© irkobl.ru В Усть-Куте завершена реконструкция моста через реку Лену, который является ключевым звеном транспортной системы северных территорий Иркутской области и Республики Бурятия. Его провели по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», общая стоимость работ составила 404,6 миллиона рублей, их выделили из федерального и областного бюджетов. Ремонт такого сложного и ответственного объекта, как мост через крупную судоходную реку, требовал особого подхода. Были успешно решены все технологические задачи. Ремонт этого моста — это не просто обновление инфраструктуры, это укрепление транспортного каркаса всей северной территории, куда отправляются машины из Усть-Кута, движение открыто для всех видов транспорта и теперь оно безопасно.
-
09 сентября
© cdnstatic.rg.ru На карте столицы появился новый мост через Москву-реку, связавший Шелепихинскую набережную с Филевской поймой, его назвали в честь академика Королева.
Как рассказал корреспонденту «РГ» глава Мостоотряда-4 Алексей Рогачев, построившего переправу, обычно жители близлежащих домов приходят на открытие нового моста, а за сооружением этого моста наблюдали в течение всей двухлетней стройки. «У ЖК „Береговой“ благодаря ему появился выезд почти от подъезда, — рассказали строители журналистам. — Раньше им приходилось ездить в объезд, а теперь путь в центр города у них сократился на 2,7 километра, что во время каждой поездки экономит восемь минут в пути», — объяснил Иван Иванков, руководитель группы проектов.
-
08 сентября
© neva.today Компания «Нацпроектстрой» начала строительство на участке первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Компания полностью сейчас развернула работы на участке 7 этапа.
Всего на магистрали задействовано почти 6 тыс. строителей и 2 тыс. единиц строительной техники.
После запуска магистрали путь из Москвы в Санкт-Петербург займет 2 часа 15 минут, это почти в два раза быстрее, чем сейчас. Железная дорога протяженностью 679 км пройдет по территории 6 субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек в год. В дальнейшем запланирована реализация проектов ВСМ из Москвы до Екатеринбурга (через Нижний Новгород и Казань), Минска, Адлера и Рязани.Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на 2028 год.
-
© n1s1.hsmedia.ru В Новосибирске спустя шесть лет после начала строительства наконец открыли станцию метро «Спортивная». Мероприятие прошло торжественно: выступили артисты, директору метрополитена вручили символический ключ и открыли двери для первых пассажиров. Новосибирцы отмечают, что станцию ждали долго и даже не верили, что она все-таки заработает. Каким получилось открытие первой за 15 лет станции метро в городе и что удивило пассажиров — в материале НГС.
-
06 сентября
© 24rus.ru 4 сентября в Луганске запущено движение по путепроводу по улице Советская в районе бывшего завода имени Пархоменко.
Мост через реку Ольховка московские строители начали возводить в апреле 2024 года.
Мост сильно обветшал — в течение нескольких лет он находился в аварийном состоянии, пережил два пожара в подмостовых пространствах. Московские специалисты фактически заново пересобрали мост и путепровод, полностью демонтировав старый конструктив. Длина возведенного путепровода — 60 м, ширина — 40 м, на новом путепроводе уложили 8 тыс. кв. м асфальта.
Мост имеет 4 полосы движения вместо прежних двух.
-
04 сентября
© minvr.gov.ru 4 сентября дан старт эксплуатации первого реконструированного участка федеральной автодороги А-370 «Уссури» Хабаровск — Владивосток.
Объект пролегает по территории Надеждинского муниципального района Приморского края между населенными пунктами Раздольное и Кипарисово. В рамках первого этапа реконструкции полностью выполнено устройство земляного полотна с 687-го по 703-й км трассы. Общий объем работ составил 1,9 млн кубометров грунта.
-
04 сентября
© dfo.gov.ru 4 сентября дан старт открытию Тихоокеанской железной дороги (ТЖД). Она построена за рекордные два года и стала первой в России частной железной дорогой протяженностью 531 км.
Этот масштабный проект поможет освоению Эльгинского угольного месторождения, расширит логистические возможности Якутии и Хабаровского края, усилит экономику всего Дальнего Востока.
ТЖД стала третьей крупной железнодорожной артерией Дальнего Востока — наряду с Транссибом и БАМом. 31 км магистрали проходит по Якутии, остальные 500 км — по Хабаровскому краю. Новый путь включает 6 мостов, 18 разъездов, 1 станцию, 580 светофоров, 220 стрелочных переводов, более 550 инженерных сооружений. Пропускная способность Тихоокеанской железной дороги будет составлять 50 млн тонн угля в год.
Инициатор проекта — Компания «Эльга», инвестировала в развитие транспортно-логистического комплекса 140 млрд рублей. Создано 3000 новых рабочих мест.
-
03 сентября
© gudok.ru Новый участок расположен на линии Барановский — Хасан, играющей важную роль в транспортном сообщении между Россией и странами Восточной Азии, включая Китай и Корею.
Строительство второго пути значительно улучшает пропускную способность перегонки, позволяя одновременно пропускать встречные и попутные поезда. Длина нового пути составляет более 10 км, включая установку семи стрелочных переводов.
-
© news-omsk.ru Сегодня в Омской области состоялось открытие участка федеральной дороги Р-254 «Иртыш» протяжённостью около 10 км.
Новый объект — первый четырёхполосный отрезок Южного обхода Омска с запада на восток в составе будущего транспортного коридора «Россия». Благодаря ему станет удобнее добираться до города.
-
01 сентября
© gudok.ru Первый участок протяженностью 8 км соединил населенные пункты Заячий и Ларба.Здесь проложили два железнодорожных пути, установили 14 стрелочных переводов и оборудовали более 80 км коммуникаций.Поскольку местность подвержена наводнениям, построено четыре моста и отремонтированы три водопропускные трубы. Чтобы избежать деформации почвы из-за вечной мерзлоты, грунт дополнительно укреплён каменной насыпью объёмом более 35 тысяч кубометров.
-
01 сентября
© realty.ria.ru Движение по новой четырехполосной дороге длиной более 25 километров — восточному обходу Симферополя от трассы «Таврида» в направлении Алушты и Ялты — открыли в Крыму.
Работы по строительству восточного обхода Симферополя выполняло АО «ВАД» в два этапа. В 2024 году появились 15,8 километра дороги от 191-го километра трассы «Таврида» у села Донское до Заречного (село на существующей дороге от Симферополя к Алуште через горную гряду и Ангарский перевал). Объект включает две транспортные развязки на разных уровнях, шесть путепроводов, мост через реку Малый Салгир, 52 водопропускные трубы и две площадки для отдыха.
На втором этапе дорога протяжённостью 9,4 километра вела от Заречной до села Перевальное. Трасса проложена в горном рельефе, здесь подрядчик применил опыт и нестандартные инженерные решения, накопленные во время строительства «Тавриды». Объект включает 1 транспортную развязку, 2 путепровода, 2 эстакады, 24 водопропускные трубы, подпорные стены.
-
© www.ogirk.ru Движение на путепроводе через железнодорожные пути открыли в поселке Мегет Ангарского городского округа. Его реконструировали по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Стоимость работ составила 524,6 млн рублей. Путепровод связывает две части посёлка Мегет, а также ведёт в другие населенные пункты — Зуй, Ударник, Задорожье. Его открытие позволит улучшить транспортную доступность территории, ускорить выезд жителей в другие населенные пункты. Также именно здесь будет проходить маршрут школьного автобуса. Протяжённость путепровода составляет 111,5 метра, ширина — 13 метров, сделаны две полосы движения, тротуары и освещение. Во время капитального ремонта полностью демонтировали старое сооружение, установили новые железобетонные опоры и пролетную конструкцию. Затем провели работы по укладке слоев дорожного полотна, включая гидроизоляцию и выравнивающий слой асфальта, установили барьерные ограждения и перила, сделали автомобильные подходы к путепроводу общей длиной около 200 метров и благоустройство прилегающей территории.
