-
На Севмаше (входит в ОСК) завершена масштабная модернизация гальванического цеха. Мероприятия реализованы в рамках программы технического перевооружения производства, а также за счет собственных средств предприятия.
Промышленная эксплуатация участка лакокрасочных материалов начата в феврале — это последний крупный узел, где проводились ремонт и обновление мощностей. В цехе установлено новое вентиляционное оборудование, элементы которого изготовлены из специальных сортов полипропилена. Этот материал долговечен, устойчив к воздействию агрессивных паров. Планируется, что они прослужат не менее тридцати лет.
-
Как говорится, лучше поздно, чем никогда. Впрочем, не так уж и поздно, такие суда строятся долгое время, поэтому со времени моего визита в Находку ничего кардинально не изменилось. Итак, в сентябре 2023 года я, в рамках автопробега #открываемдальний, организованном Корпорацией развития Дальнего востока (КРДВ), побывал на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ), где строится большая серия судов-краболовов проекта CCa5712LS. На тот момент было спущено на воду три судна из серии, еще три строили на стапеле, еще два в процессе строительства в цехах завода и еще 14 заложены.
-
Морозостойкая смазка © efele.ru
-
Последний месяц для нашей промышленности прошел под именем «Ростсельмаш». 14 февраля был запущен новый завод сельскохозяйственной техники в Таганроге, потом 21 февраля был запущен завод «Новая динамика» по производству трансмиссий в Ростове-на-Дону, а уже 5 марта — венец всему — открытие нового тракторного завода «Ростсельмаш».
Новый тракторный завод Ростсельмаш © Роман Ковригин/Сделано у нас
Но за мишурой торжественных речей и перерезаний лент стоит то, о чем обычно не задумываешься на таких мероприятиях. И я сейчас говорю не только и не столько про сложную и ответственную работу по проектированию и строительству таких заводов. Это тоже важно, но, мне кажется, намного сложнее всегда принять то самое последнее и окончательное решение, поставить ту самую главную подпись, означающую: «Будем строить».
-
Сегодня, 21 марта, в Уфе состоялось торжественное открытие «Восточного выезда». Движение здесь будет открыто уже с сегодняшнего дня.
Восточный выезд из столицы региона связывает федеральную трассу М-5 «Урал» с проспектом Салавата Юлаева. Его протяженность выезда превышает 13 км. Число полос движения — 4: по две полосы в каждую сторону.
Также он включает в себя несколько сложных инфраструктурных объектов: тоннель, мостовой переход через реку Уфа, эстакаду и автомобильную дорогу с развязками. Тоннель уходит под землю на глубину более 60 м, а ширина одного из пролётов мостового перехода составляет более 100 м. Кроме того, есть развязки, пункт взимания платы (ПВП), современная система автоматизации и управления дорожным движением.
-
15 марта 2024 г. ФГУП «Железные дороги Новороссии» начало осуществлять грузовые перевозки между Ростовской областью и Крымом через новые регионы.
«Работы по восстановлению магистрали и строительству новой ветки стартовали в сентябре 2023 г. За это время был проложен участок протяженностью 63 км и реконструированы 140 км путей. Обустройство еще двух участков будет завершено до конца 2024 г.», — сообщили в ФГУП «ЖДН».
-
Первые два серийных образца уже изготовлены предприятием для поставки заказчикам.
Полученные с помощью принтера формы можно использовать для литья стали, чугуна, цветных металлов и магниевых сплавов.
«Бархан-1200» используется для создания разовых литейных форм, а в качестве сырья выступает кварцевый песок и связующая смола. Создание одной формы на таком 3D-принтере может занимать от нескольких часов до нескольких суток, но в 2025 году на заводе обещают начать серийное изготовление песчаных принтеров с увеличением скорости печати в два раза.
-
Высокотемпературное цепное масло EFELE SO-789 © efele.ru
В российском автомобилестроении произошел знаковый переход на использование цепного масла EFELE SO-789, заменяющего зарубежные аналоги. Этот шаг стал ответом на необходимость повышения надежности и эффективности обслуживания оборудования на покрасочных линиях, где специалисты сталкивались с выгоранием смазочных материалов из-за высоких температур.
-
Сервисная площадка для ремонта и технического обслуживания скоростных электропоездов «Ласточка» открылась на базе моторвагонного депо Горький-Московский в Нижнем Новгороде.
-
19 марта под Новосибирском заработал роботизированный комплекс по выращиванию горшечной розы селекции Kordana. Это первая за Уралом подобная установка, сообщили в пресс-службе правительства региона.
Комплекс открыт на площадке тепличного комбината «Новосибирский», ранее такие цветы выращивались только в Ярославле.
Роботизированный комплекс позволит осуществлять ежегодно производство 3-3,5 миллиона цветов.
-
Друзья, этот месяц точно имени Ростсельмаш. Дончане открыли три новых завода — два в Ростове, и один в Таганроге, и, конечно, меня туда пригласили. Я побывал на новом тракторном заводе (дважды) и вот теперь еще и на заводе «Новая динамика» — это производство трансмиссий. Показываю весь производственный процесс, от начала до конца. А он тут самый полный — литьё и поковки приходят с других отечественных заводов, но все остальные операции — мехобработка, закалка, сборка, всё проводится здесь на заводе «Новая динамика».
-
Компания «РН-Ванкор» приступила к строительству крупнейшего в России нефтеналивного причала на терминале в порту «Бухта Север» в Енисейском заливе Карского моря в рамках реализации проекта «Восток ойл».
-
Компании «Аэромакс» и «Принтпарт» приступают к крупносерийному выпуску поршневых авиационных двигателей для гражданских БПЛА
Они будут использоваться в устройствах со взлетной массой от 15 до 50 килограммов и наземных робототехнических комплексах.
-
Внешний вид сибирских городов сегодня уже не настолько уныл, как ещё полтора десятка лет назад и всё дело в активном благоустройстве. Благоустройство, конечно же, велось и раньше, но не везде и не в таких объёмах, в которых позволяет это делать программа «Комфортная городская среда».
-
18 марта восстановлено железнодорожное сообщение от Ростова-на-Дону до Донецка, Мариуполя и Бердянска.
Работы по восстановлению были начаты осенью 2023 года и шли круглосуточно.
Сейчас строительные поезда идут на Джанкой.
-
Чебоксарский завод силовых агрегатов сообщает об успешном запуске производства ведущих мостов для дизельных вилочных погрузчиков СИЛАНТ, грузоподъемностью от 3,5 до 5,0 тонн, которые не имеют аналогов на российском рынке. Реализация проекта стала возможной благодаря совместной деятельности участников Машиностроительного кластера Чувашской Республики — компаниями «Априорные решения машин» и «Липецкий Кузнечный Завод».
-
ФГУП «Росморпорт» и АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Карелия) заключили договор на строительство трех портовых буксиров ледового класса Arc4 проекта NE034.
-
В Центр микрофлюидных технологий ГК «Титан» в Москве, открытие которого планируется в апреле 2024 года, доставлены новейшие металлообрабатывающие центры с широким спектром применения.
На данный момент Центр микрофлюидных технологий получил станки, предназначенные для высокоточной обработки деталей. На 5-ти осевом вертикально-фрезерном обрабатывающем центре будут изготавливаться детали необходимые для создания микрофлюидных устройств, систем дозирования, термостатирования и контроля давления. Токарно-фрезерный обрабатывающий центр c системой числового программного управления (ЧПУ) обеспечит высокую скорость, точность и стабильность обработки деталей для микрофлюидного оборудования. Всего на производстве планируется разместить 15 единиц оборудования.
Микрофлюидное оборудование позволяет производить высокотехнологичную продукцию для медицины, фармацевтики, химической промышленности и других сфер. Основным преимуществом микрофлюидного синтеза считается легкость в использовании и масштабировании, что позволяет быстро переходить от лабораторных исследований к промышленному производству, значительно сокращая время и затраты.
-
Смазочно-охлаждающая жидкость © metalworking-fluids.ru
Локомотивостроительный завод принял стратегическое решение о замене используемой импортной смазочно-охлаждающей жидкости на более эффективный и экономичный продукт российского производства.
-
17 марта в Санкт-Петербурге корабелы Онежского судостроительно-судоремонтного завода завершили ходовые испытания краболовного судна «Капитан Егоров» проекта CCa 5712LS.Судно строится по заказу ГК «Русский Краб».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация