-
«Газпромнефть — смазочные материалы» — оператор бизнеса масел «Газпром нефти» — поставила моторные, индустриальные и трансмиссионные масла для сервисной техники группы компаний Qatar Airways.
© www.gazprom-neft.ruРоссийские масла применяются в транспортной инфраструктуре Qatar Aviation Services.
-
Полностью отечественный электропоезд модели ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в Трансмашхолдинг) начал эксплуатацию на Свердловской железной дороге.
© tmholding.ruТюменская область стала первым после Москвы регионом России, куда поступил новейший подвижной состав.
-
«Концерн Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех начал производство радиомагнитных индикаторов РМИ-3 для среднемагистральных пассажирских самолетов Ту-214.
© rostec.ruОборудование объединяет в себе одновременно магнитный и радиокомплексы, имеет сигнализаторы курса и глиссады, что помогает более точно и безопасно посадить самолет. Первые изделия будут переданы заказчику уже в этом году.
-
© zid.ru28 октября на заводе имени В. А. Дегтярёва состоялись итоговые приемо-сдаточные газодинамические испытания турбодетандерного агрегата АДКГ‑ 40 производительностью до 40 млн ст. м3/сутки спроектированного и произведенного АО «Турбохолод» соответствии со стандартами ИНТИ.
Этот агрегат предназначен для переработки и сжижения природного газа и имеет высокую мощность от 8 МВт.
Его будут использовать для разделения газа при низких температурах, разделения газа на заводах по переработке и сжижению природного газа.
-
© cheltv.ruЗимний сад с редкими растениями, живой уголок с 20 видами животных и современное оборудование для занятий. В Челябинске открылся новый Детский экологический центр. В нем уже занимаются полторы тысячи школьников и дошколят.
-
Этот локомотив, о котором речь в заголовке — 4ЭС5К «Ермак», долгое время он считался самым мощным в мире.
© Друзья, это свершилось! Мимо этого завода я регулярно ездил на трамвае, когда учился в Новочеркасске, это было еще в 1998 году. С тех пор я посетил порядка двух сотен заводов по всей стране, но на этом заводе, который и сейчас в часе езды от меня, не был. На дворе 2023 год, и вот наконец я попал на НЭВЗ! И не просто попал туда, а прошел от начала до конца по этому громадному заводу, увидел как здесь производят гиганты-локомотивы от листового металла до готового продукта.
Смотрите видео с завода далее…
-
Учеными НИЯУ МИФИ был спроектирован функциональный блок — радиационно-стойкий усилитель СВЧ-сигнала.
© www.mephi.ruУсилительные блоки такого типа, как правило, применяются в составе приемопередатчиков СВЧ диапазона для обеспечения требуемого уровня выходного сигнала (усилители мощности) или усиления слабого входного сигнала с минимальными искажениями (малошумящие усилители).
-
Вся линейка гражданских DMR радиостанций холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех получила статус телекоммуникационного оборудования российского происхождения (ТОРП).
© ruselectronics.ruПрисвоение данного статуса стало возможным благодаря применению в составе оборудования микросхем, разработанных и изготовленных на территории России.
-
1 ноября 2023 года энергоблок № 2 Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») принят в промышленную эксплуатацию.
© ase-ec.ruПриемочная комиссия подписала акт приемки в эксплуатацию пускового комплекса блока. Станция стала первым полностью реализованным зарубежным проектом «Росатома» с реакторами ВВЭР-1200.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчика — ОАО «Российские железные дороги» юбилейный грузовой магистральный электровоз переменного тока 3ЭС5К № 1500.
© tmholding.ruНовый локомотив будет эксплуатироваться в депо Чита Забайкальской дирекции тяги.
-
Энергоблок № 2 Калининской АЭС включен в сеть после завершения планового среднего ремонта. Блок возобновил работу на трое суток раньше срока.
© atommedia.onlineДополнительная выработка за счет оптимизации сроков ремонтной кампании составит более 70 млн кВт⋅ч электроэнергии.
-
Концерн «Росэнергоатом» (входит в крупнейший дивизион Госкорпорации «Росатом» —"Электроэнергетический") ввел в промышленную эксплуатацию Информационную систему поддержки эксплуатации АЭС на пяти станциях — Балаковской, Белоярской, Кольской, Ростовской и Смоленской.
© atommedia.onlineСистема интегрирована с другими ИТ-ресурсами Росэнергоатома и охватывает все жизненно-важные процессы, связанные с оборудованием атомных станций: оперативную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонты, инженерную поддержку, управление ресурсами и документацией.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) поставит в интересах Газпрома на Бованенковское месторождение на Ямале партию газотурбинных энергетических агрегатов.
© www.uecrus.comОборудование суммарной мощностью 42 МВт будет снабжать электроэнергией объекты добычи. Поставка семи единиц ГТА-6РМ состоится в 2024 году.
-
На Смоленскую ТЭЦ-2 филиала АО «Квадра» — «Смоленская генерация» (АО"Квадра" входит в дивизион ГК «Росатом» — АО «Русатом Инфраструктурные решения») прибыл новый блочный трансформатор весом в 110 тонн.
© www.rusatom-utilities.ruОборудование доставили железнодорожным транспортом из Екатеринбурга: его спроектировали и изготовили на заводе «Уралэлектротяжмаш».
-
© Фото из открытых источниковИтак, это первый мой репортаж из Мариуполя, посвященный восстановлению разрушенных заводов. Первая часть посвящена заводу Азовэлектросталь. Рассказываю о том, что производили на этом заводе, в каком он сейчас состоянии и какие у него перспективы.
Смотрите видеорепортаж далее…
-
Ультрафиолетовый стационарный облучатель с тубусами ОУФНУ предназначен для облучения полости рта и верхних дыхательных путей (полости носа, носоглотки, миндалин). В нем 4 тубуса, что позволяет принимать до 4 пациентов и сократить время работы физиотерапевтических кабинетов.
-
В здании турбины первого энергоблока КуАЭС-2 в проектное положение установлен ротор низкого давления (РНД).
© atommedia.onlineМонтаж проходил под контролем представителей завода-изготовителя оборудования. «Ротор длиной 12,9 м и весом 240 т монтировали при помощи мостового крана. Установка выполнялась с точностью до миллиметра — сложная операция, требующая высокой квалификации и профессионализма», — рассказал и. о. директора Курской АЭС Андрей Ошарин.
-
На строительной площадке Курской АЭС-2 специалисты завершили монтаж транспортного портала.
© ase-ec.ruФинишные монтажные работы стартовали утром в 5 часов, что обусловлено благоприятными погодными условиями — отсутствием ветра.
-
Электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» производства ТВЗ (входит в состав ТМХ) успешно прошёл часть испытаний на скоростном полигоне в Белореченске и прибыл на экспериментальное кольцо в Щербинку для завершения комплекса предварительных и сертификационных испытаний.
© tmholding.ru«Иволга 4.0» — новый шаг в развитии платформы электропоездов с асинхронным приводом. Он на 97% изготовлен из комплектующих отечественного производства.
-
На подстанции 220 кВ «Февральская» началась замена выключателей, участвующих в работе силового оборудования. Также энергетики филиала ПАО «Россети» — МЭС Востока оснастят ПС цифровыми комплексами релейной защиты. Общая стоимость проекта — 211 млн рублей. Он позволит повысить надежность электроснабжения Дальневосточной железной дороги и других потребителей Селемджинского района Амурской области. На объекте внедряются современные элегазовые выключатели. В отличие от применявшихся ранее масляных аналогов они компактны, пожаробезопасны, имеют длительный межремонтный период. Модернизация подстанции проводится поэтапно. Ранее энергетики уже смонтировали шесть новых выключателей. После замены оставшихся двух аппаратов весь парк выключателей класса напряжения 220 кВ перейдет на элегаз. Одновременно будут смонтированы микропроцессорные комплексы релейной защиты транзитных ЛЭП 220 кВ и автотрансформатора. Такие устройства компактнее электромеханических аналогов и имеют функцию самодиагностики. Это позволяет проводить дистанционный контроль их состояния и мгновенно реагировать на любые отклонения. На других объектах «бамовского» транзита также проводится замена оборудования: современные модификации выключателей уже внедрены на подстанции 220 кВ «Березовая» в Хабаровском крае, до конца 2023 года завершатся работы на подстанции 220 кВ «Призейская» в Амурской области.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
