Завод по переработке углеводородных отходов начал работу на промплощадке в Азнакаевском районе. «Это настоящий рециклинг: из нефтесодержащих отходов получается первоначальный продукт, из которого он был сделан. Это не только экономически выгодно, но и экологично», — отмечает гендиректор компании «Имеральд» Марат Галиев. Предприятие перерабатывает старые шины, пластик, нефтяные шламы и превращает все это в печное топливо типа «Евро-2». Кроме того, продукты переработки вторсырья можно использовать и для производства дизтоплива класса «Евро-5».

В термогальваническом производстве Завода двигателей «КАМАЗа» запустили в работу новый автоматический пресс для правки валов. Оборудование закуплено в рамках проекта «Производство мостов».

Партия седельных тягачей КАМАЗ-54901 в количестве 20 единиц поставлена ведущему российскому ретейлеру «Группе Лента». Сделка реализована по лизинговой программе АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».

Компания «Камский бекон» ввела в эксплуатацию ферму по выращиванию молодняка КРС молочных пород в Коноваловском сельском поселении Мензелинского района Татарстана.

Мощность объекта — 6,4 тыс. голов. В состав комплекса вошли 11 телятников, 10 переходных галерей, два сенохранилища.

Также на территории оборудованы станция сепарации, резервуар для воды, насосная станция, площадка переработки продуктов животноводства (навоза), пруды-накопители ливневых стоков и очищенных ливневых стоков, очистные сооружения, КТП площадка сбора ТБО, силосно-сенажные траншеи и ДГУ.

Площадь двухэтажного здания составляет 987 кв. м. В нем оборудованы зрительный зал на 200 посадочных мест, библиотека, спортзал с душевой и раздевалкой, теннисная, бильярдная и помещения для тренерского состава и организации детских кружков. Для газификации объекта построены газовые сети протяженностью около 160 м, установлен наружный газовый котел и прибор учета газа. Дом культуры построен при поддержке ООО «Газпром межрегионгаз».

На Литейном заводе «КАМАЗа» разработали технологию изготовления цельнолитого картера моста.

По словам главного специалиста по блокам цилиндров технологического отдела Литейного завода Тимура Газизова, стальной картер моста для КАМАЗов поколения К3 состоит из нескольких частей. Прежде чем его сварить в единый узел, на Автомобильном заводе проводят механообработку каждого элемента. «Это сложный и трудоёмкий технологический процесс. К тому же сварная конструкция по прочности уступает цельнолитой отливке, поэтому руководство „КАМАЗа“ поставило задачу разработать другой вариант», — рассказал Тимур Газизов.

На литейном заводе ПАО «КАМАЗ» восстановили побелочную машину. Благодаря этому побелка шлаковен в литейном цехе № 1 производства чугунного литья стала удобнее и в 16 раз быстрее.

«Камский механический завод» расширил в Набережных Челнах линейку автокомпонентов и внедрил полный цикл зубообработки. Новые изделия применяются в коробках передач, раздаточных коробках и редукторах ведущих мостов для грузовиков КАМАЗ поколения К5.

Общий объем инвестиций превысил 390 млн рублей. Из них 310 млн рублей в виде льготного займа предоставил Фонд развития промышленности по специальной программе «Автокомпоненты».

«Кузнечный завод КАМАЗа» станет поставщиком коленвалов для выпускаемых в России двигателей Chery. Об этом в интервью изданию «Вести КАМАЗа» сообщил директор кузнечного завода Игорь Масалев.

По словам топ-менеджера, пробные партии коленвалов уже отгружаются заказчику.

Официальный дилер ПАО «КАМАЗ» — «МБ Тракс СПб» — совместно с заводом КАПРИ на базе шасси КАМАЗ-65658 построили автоцистерну для перевозки светлых нефтепродуктов

Высокотехнологичное шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 оснащено современным рядным шестицилиндровым двигателем KAMAЗ 689.510-00 мощностью 390 л.с. и роботизированной коробкой передач. Автомобиль оборудован низкой комфортабельной кабиной К5 на 4-точечной пружинной подвеске с современной бортовой информационной системой и улучшенной эргономикой рабочего места водителя, включая одно спальное место.

«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром — заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс) — вывел на рынок новую модель автотопливозаправщика, созданного на базе тяжелого полноприводного шасси поколения К5 КАМАЗ-65959 (6×6.1)

На АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» (Татарстан) спущен на воду буксир «Кулой» проекта Т3150-ЗД.

Первый в России сборочно-испытательный комплекс для выпуска компрессорных агрегатов, предназначенных для крупнотоннажного производства сжиженного природного газа, был запущен на предприятии «Казанькомпрессормаш» (входит в группу ГМС) в Зеленодольске республики Татарстан. Мощность комплекса достигает 130 МВт, что делает его одним из самых крупных в мире.

Сборочно-испытательный комлекс «Казанькомпрессормаша» 18 июня открылся в Зеленодольске.

Площадь участка составляет 5,5 гектаров, площадь застройки — 11 431 м², общая площадь здания — 14 126,5 м². На территории возведено 17 зданий и сооружений. Грузоподъёмность оборудования достигает 400 тонн.

Общий объём инвестиций в проект составляет 10,7 млрд рублей.

«КАМАЗ» вывел на рынок новую модификацию полноприводного седельного тягача КАМАЗ-65954 с крано-манипуляторной установкой «Инман ИМ240N»

Новинка представляет собой универсальный транспортный комплекс, сочетающий возможности тягача и самопогрузчика. Данная модель разработана для транспортировки тяжёлых грузов по бездорожью и выполнения погрузочно-разгрузочных работ без привлечения сторонней техники, что позволяет перевозчику сократить простой и операционные затраты.

Мост с цельнокомпозитным пролетным строением построен на территории деятельности нефтегазодобывающего управления (НГДУ) Бавлынефть через р. Дымка. Это первая подобная конструкция в России для автомобильного транспорта.

Лидер российского грузового машиностроения расширил линейку строительной техники, представив новый автобетоносмеситель модели 581425 на шасси КАМАЗ-65951. Новинка была презентована в рамках Международной специализированной выставки CTT EXPO/COMvex-2026 в Москве.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поставил транспортной компании «НЕО ТРАНС» 50 новых седельных тягачей поколения К5 КАМАЗ-54901.

16 мая дан старт работе Научно-исследовательского испытательного центра «Искра-Волга». Объект создан на базе одноименного технопарка в Зеленодольске и предназначен для тестирования силовой кабельной арматуры, трансформаторов, коммутационных аппаратов, изоляторов и другой высоковольтной инфраструктуры.

Центр позволяет быстро проводить испытания и продвигать результаты научных исследований в промышленное производство. Этот процесс здесь сокращен до минимума. Поэтому выпускаемая здесь продукция несомненно будет экономически эффективной и конкурентоспособной и будет пользоваться огромным спросом на территории Российской Федерации. Производственная площадка может конкурировать со всеми крупнейшими мировыми производителями, а по многим позициям их превзойдет.

Она позволит предприятию на 100% покрыть собственные потребности в электроэнергии, повысить надежность казанского энергорайона и сократить воздействие на окружающую среду.

Генерирующее оборудование Лушниковской ПГУ включает газотурбинную установку, паротурбинную установку конденсационного типа и котел-утилизатор. Суммарная мощность ПГУ по итогам испытаний составила 281 МВт. Этого достаточно, чтобы покрыть 100% потребности всего «Казаньоргсинтеза» в электрической энергии.