-
К 2010 году оловянная промышленность в стране была окончательно разгромлена. Все 9 могучих оловодобывающих ГОКов Советского Союза, дававшие 18 тыс. тонн в оловянном концентрате и позволяющих стране занимать 4 место в мире по добыче олова, лежали в руинах.
Последним почил в бозе в 2010 году упиравшийся дольше всех Солнечный ГОК в Хабаровском крае.
Последнюю круговую оборону держало Правоурмийское месторождение в Хабаровском крае. В 2011 году в стране было добыто 75 тонн олова. Новосибирская фабрика, плавившая олово из концентратов советских ГОКов, полностью перешла на импорное сырьё.
-
Амурский судостроительный завод (Хабаровский край) передал заказчику паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300.
-
Компания «Полиметалл» ввела в промышленную эксплуатацию корпус переработки богатых продуктов и произвела первую плавку на Амурском ГМК в Хабаровском крае.
На новом участке комбинат сможет перерабатывать порядка 6 тысяч тонн концентрата в год, производя из него около 2 тонн драгоценного металла.
-
Как сообщил глава Хабаровского края, построено 100 из 486 км Тихоокеанской железной дороги, что ведёт с Эльгинского каменноугольного месторождения к Охотскому морю.
Одновременно на берегу Охотского моря строится порт на 30 млн тонн севернее Чумикана.
Сейчас на стройке работает 3 тыс. человек. Закончить строительство планируется в 2024 году.
Инвестиции в проект оцентиваются в 140 миллиардов рублей.
-
Еще одна лесоперерабатывающая компания Хабаровского края открыла производство сухих пиломатериалов. Предприятие сможет выпускать до 7,5 тысяч кубометров продукции в год. Достичь таких объемов компания смогла благодаря поддержке Фонда развития промышленности (ФРП). Организация получила заем в 19,6 миллионов рублей на льготных условиях для покупки оборудования. Открытие нового производства увеличит объем выпускаемой продукции до 8,5 тысяч кубометров ежегодно.
-
ПАО «Русолово» ввело в эксплуатацию модульный рудосепарационный комплекс на объектах дочернего предприятия — АО «Оловянная рудная компания». Процесс рудоподготовки и сепарации полностью автоматизирован и позволяет распознавать процентное содержание олова в образцах независимо от их фракции.
— Современное оборудование позволяет определять и при помощи анализатора отделять концентрат с высоким содержанием олова от пустой породы. Подобная технология не только способствует оптимизации производственных процессов, но и позволяет наилучшим образом сочетать применение ресурсосберегающих методов с обеспечением охраны окружающей среды, — прокомментировали в Министерстве природных ресурсов Хабаровского края.
-
Центр культурного развития открылся в воскресенье в Николаевске-на-Амуре. Это первый подобный объект в Хабаровском крае.
-
Десять новых автомобилей скорой медицинской помощи отправятся в Амурский, Вяземский районы, также их распределят в Верхнебуреинскую, Николаевскую, Троицкую, Хабаровскую, Аяно-Майскую и Ульчскую центральные районные больницы.
Автомобили на базе УАЗ Профи укомплектованы в соответствии с современными стандартами. Из новшеств появились небулайзеры — устройства для ингаляций в случае приступов бронхиальной астмы, осложнениях COVID-19 и других вирусных инфекций. Важно, что транспорт подходит для работы в разных климатических условиях.
-
О «Хабаровский судостроительный завод» (АО «ХСЗ», входит в Объединенную судостроительную корпорацию) и ООО «Маг-Си Интернешнл» подписали приёмный акт о передаче краболовного судна проекта 03141 «Омолон».
Генеральный директор АО «ХСЗ» Андрей Бекасов и генеральный директор ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов поставили свои подписи под актом приема-передачи.
-
В Хабаровском крае завершилось строительство детского сада в селе Матвеевка. Дошкольное учреждение построено в рамках национального проекта «Демография». Новый детский сад рассчитан на 110 детей. Помимо основной образовательной программы, на тематических занятиях малыши будут изучать культуру и традиции казаков.
-
В Комсомольске-на-Амуре заканчивается сборка первого фюзеляжа лайнера версии «Сухой СуперДжет 100» — SSJ-New.
В настоящее время завершается монтаж бортовых систем и кабельной сети на первом лётном образце самолёта с заводским номером 97001. На нём установлены шасси, франко-российские двигатели SaM146 и отечественная вспомогательная силовая установка ТА18-100С. В марте планируется постановить самолёт под ток и после цеховых проверок его передадут на лётно-испытательную станцию.
-
Продолжаем следить за интересным проектом строительства «Тихоокеанской железной дороги», которую строит «Эльгауголь» для экспортных поставок угля со своих месторождений.
В настоящее время построено 85 км дороги. На строительстве заняты 4 тысячи вахтовых рабочих. Работы ведутся круглосуточно.
Общая протяженность Тихоокеанской железной дороги превышает 500 км. Как рассказала управляющий директор ООО «Эльгауголь» Инна Лосюк, решение о строительстве принято в связи с наращиванием темпов добычи: к 2025 году «Эльгауголь» рассчитывает выйти на объемы 45 млн тонн угля ежегодно.
-
В конце декабря 2022 года в микрорайоне Прибрежный Хабаровска сдана в эксплуатацию новая детская поликлиника.Учреждение оснащено техникой для офтальмологии, аудио-смарт аппаратами, УЗИ для исследования носовых пазух и другим оборудованием. Это позволит открыть ряд новых направлений в лечении пациентов, в их числе отделения аллергологии, кардиологии, медицинской реабилитации и иммунологии. Новая поликлиника сможет принимать около 400 человек в день.
Вложения в строительство новой поликлиники составили порядка 940 млн рублей.
-
РЖД завершают обновление крупнейшей тяговой подстанции на Дальнем Востоке, сообщает пресс-служба холдинга.
«Установили третий трансформатор мощностью 40 МВт на тяговой подстанции Хабаровск-2.Осталось провести пусконаладочные работы», — говорится в сообщении.
-
В начале сентября в Хабаровске завершились работы по реконструкции построенного в 1973 году самотечного канализационного коллектора длиною 566 м и 2000 мм диаметром. Его замена обошлась МУП «Водоканал» города Хабаровска в 622,9 млн рублей — сумму для такого вида работ относительно небольшую. Обязательства по выполнению работ взяла на себя компания «СоюзДонСтрой». Необходимость реконструкции коллектора была обусловлена масштабной аварией, которая произошла в сентябре 2021 года.
Для реконструкции самотечного канализационного коллектора по улице Павла Морозова на участке переулок Инский — переулок Спортивный в Хабаровске была выбрана бестраншейная прокладка трубопровода методом микротоннелирования. Проектные работы выполнила компания «СоюзДонСтрой».
-
Запустили в работу новый горно-обогатительный комплекс на Кутынском золоторудном месторождении в Тугуро-Чумиканском районе. Первая продукция ГОКа, полученная на старте, — золотосеребряный цементат.
Ожидается, что средний объем производства на новом предприятии составит более 3 тонн золота в год.
На сегодняшний день на предприятии трудится более 700 специалистов и 300 сотрудников подрядных организаций.
-
Компания «Форпостлес» из Николаевска-на-Амуре Хабаровского края закупила новое оборудование для переработки древесины и в 2 раза увеличила производство досок и бруса.
Инвестиции в расширение производства составили 41,6 млн рублей, из которых 22,4 млн рублей предоставил федеральный ФРП и 9,6 млн рублей — Фонд развития промышленности Хабаровского края. Мощность предприятия по выпуску пиломатериалов выросла в 2 раза — до 15 тысяч кубометров продукции в год. В рамках проекта создано 12 новых рабочих мест.
-
Хабаровский край
с.Мичуринское
1 сентября, состоялись торжественные церемонии открытия сразу двух школ в Хабаровском крае: имени Владимира Клавдиевича Арсеньева в селе Мичуринское Хабаровского района и в селе Найхин Нанайского района. За парты этих учебных заведений сели в общей сложности больше 600 человек.
-
Новый центр для занятий сложнокоординационными видами спорта введен в эксплуатацию в Комсомольске-на-Амуре.
В сложнокоординационные виды спорта входят спортивная и художественная гимнастика, прыжки в воду, фигурное катание, акробатика и другие.
Запуск спорткомплекса приурочен к 90-летию со дня образования Комсомольска-на-Амуре.
-
Открыто тестовое бесплатное движение по первой на Дальнем Востоке скоростной трассе в обход Хабаровска на 60 дней.
Автомагистраль построена на условиях концессии с привлечением внебюджетных инвестиций. Соглашение сроком на 15 лет было подписано в декабре 2016 года между краевым кабмином и ООО «Региональная концессионная компания» (входит в группу «ВИС"(АО). Компания по условиям соглашения обеспечивает организацию финансирования, строительство и эксплуатацию дороги до конца 2031 года, для этого в структуре холдинга создана компания-оператор «Транстолл».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация