-
1 день назад
В Центр государственной кадастровой оценки Амурской области поставлен планетарный сканер ЭларСкан А3-Н. Новое оборудование продолжает системную работу по переводу документации об объектах государственного технического учёта и инвентаризации в электронный вид.
© elar.ru -
2 дня назад
ОСК представила на Международном форуме «Транспортная логистика Каспийского региона», проходящем в эти дни в Астрахани, первое в России платформенное решение для грузового речного флота, разработанное в ответ на запрос судовладельцев на серийные, экономически эффективные и технологически современные суда нового поколения. Главным проектом новой линейки стал сухогруз R2-RSN (4,5) — концептуальное судно с усиленной речной функцией, сформированное как часть целевого облика будущего грузового речного флота России.
© www.aoosk.ru -
2 дня назад
15 апреля в Наримановском районе Астраханской области состоялась торжественная церемония закладки первого камня в честь строительства завода по производству судовых и промышленных двигателей.
Новое высокотехнологичное предприятие строится Группой компаний «БАЛТИК» на территории особой экономической зоны «Лотос». Производственная площадка «КИТ Судостроение Лотос» — резидента особой экономической зоны промышленно-производственного типа сможет выпускать до 100 энергоустановок в год и на 80% обеспечит потребности российского судостроения. Начало выпуска отечественных судовых двигателей запланировано на 2028 год.
-
4 дня назад
Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева (Нижегородская область) сдало пассажирское скеговое судно на воздушной подушке «Волжский» проекта 23730.
© flagman-news.ru -
4 дня назад
На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага Российской Федерации на большом морозильном рыболовном траулере проекта СТ-192 «Капитан Юнак». Это пятое судно, построенное в рамках государственной программы инвестиционных квот для Русской Рыбопромышленной Компании.
© www.aoosk.ru -
5 дней назад
Компания Baikal Yachts Group, один из ведущих российских разработчиков и производителей яхт, катамаранов и домов на воде, объявляет о завершении разработки универсальной корпусной платформы нового поколения для моторных катамаранов размером 20×10 метров. Итогом многолетней работы с заказчиками и накопленного инженерного опыта стала единая корпусная база, на которой компания планирует строить сразу три принципиально разных по концепции судна: катамаран-explorer для дальних морских путешествий, двухпалубный экспедиционный катамаран и суперхаусбот — полноценный плавучий дом для всей семьи с возможностью отправиться в путешествие, не покидая привычного жилого пространства.
Катамаран Baikal 20Explorer © baikalyachts.com Инженерное решение, рождённое из диалога с заказчиками
-
5 дней назад
Ученые Московского Политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) приступили к разработке нового класса алюминиевых сплавов, способных выдерживать экстремальные условия Заполярья. Проект, поддержанный грантом Российского научного фонда, направлен на создание легких и сверхпрочных материалов для судостроения и береговой инфраструктуры. В условиях Арктики, где сочетаются сверхнизкие температуры, абразивное воздействие льда и агрессивная соленая среда, обычные металлы быстро деградируют, что требует новых инженерных решений.
-
10 апреля
В Бурятии 10 апреля состоялась торжественная церемония открытия нового шестиэтажного здания Верховного суда, расположенного на пересечении улиц Жердева и проспекта Строителей. Это событие стало знаковым для судебной системы республики, так как новое здание для Верховного суда было построено впервые за 103 года с момента основания ведомства в 1923 году, сообщает Восток-Телеинформ.
Строительство шло в рамках федеральной целевой программы «Развитие судебной системы России на 2013-2024 годы». Здание расположено на улице Жердева и адаптировано для маломобильных групп населения, начиная от парковки, заканчивая последними этажами.
-
08 апреля
На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) спущен на воду четвертый экскурсионно-прогулочный пассажирский катамарана проекта 04710 «Соммерс» — «Капонир», который знаменует завершение строительства серии катамаранов данного проекта.
© paluba.media -
08 апреля
В Астрахани спущено на воду второе судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1. Судно строится по заказу Росморпорта.
© korabel.ru -
В ОСК состоялось совместное заседание секции 5 «Энергетические установки и судовое машиностроение» и секции 3 «Новые технологии, материалы, технологическое оборудование» научно-технического совета корпорации, в ходе которого были рассмотрены вопросы разработки и изготовления дейдвудных подшипников.
© www.aoosk.ru Участники заседания отметили, что в настоящее время в дейдвудных устройствах активно внедряются подшипники скольжения с водяной смазкой с вкладышами из полимерных композиционных материалов с целью замены традиционных вкладышей из бакаута.
Использование данных подшипников полностью соответствует требованиям классификационных обществ по снижению опасных сбросов в окружающую морскую среду и обеспечит высокий уровень надежности дейдвудных устройств. Вместе с тем, существуют ограничения в применении таких подшипников для гребных валов, имеющих высокие массогабаритные характеристики — например, для судов ледового класса.
-
03 апреля
Ученые Донского государственного технического университета (ДГТУ — член Национальной ассоциации участников рынка робототехнкии) ведут разработку зерноуборочного комплекса нового поколения, который обещает радикально изменить подход к сбору урожая. В основе проекта лежит исследование физики связи зерна с колосом. Инженеры обнаружили специфические частоты, при которых зерно отделяется лучше всего и с минимальными затратами энергии. Это открытие позволило внедрить принцип пневмомеханического обмолота, который гораздо бережнее относится к сырью по сравнению с традиционными методами обработки.
-
03 апреля
На Находкинском судоремонтном заводе (Приморский край) заложили три краболовных судна проекта 03141 для компании «Антей».
© paluba.media -
01 апреля
© www.donland.ru В Ростовской области завершили первый этап строительства Багаевского гидроузла — крупнейшего инфраструктурного проекта на Нижнем Дону. Объект обеспечит гарантированные глубины для прохода крупнотоннажного флота и повысит транспортную доступность региона.
-
31 марта
На судостроительном заводе «Пермская судоверфь» (Пермский край) заложен плавучий причал проекта С-77М. Он предназначен для круизных судов в Сарапуле.
© www.kommersant.ru -
25 марта
Конструкторский блок ОСК работает над созданием первого в России контейнеровоза-рекордсмена по объемам контейнерной вместимости для работы в арктических широтах Северного морского пути. Заказчиком судна, не имеющего аналогов в мире по совокупности характеристик, является АО «Росатом Арктика». На сегодняшний день ОСК успешно завершила разработку аванпроекта уникального арктического судна-контейнеровоза контейнерной вместимостью 4800 TEU по заказу АО «Росатом Арктика», которое планирует использовать судно для транспортировки грузов по Севморпути.
© www.aoosk.ru На судне есть возможность единовременно разместить более 4800 контейнеров. Такая контейнеровместимость существенно повышает экономические показатели проекта. Контейнеровоз проектируется высокого ледового класса Arc7, что позволяет судну проходить льды толщиной от 1,5 до 1,7 метров (в зависимости от плотности льда и времени года).
«Из шести альтернативных вариантов архитектурно-конструктивных решений, отличающихся по компоновке, движительному комплексу и типу расходуемого топлива, по результатам анализа совместно с Заказчиком мы выбрали оптимальный с точки зрения контейнеровместимости, эксплуатационных показателей и экономической эффективности», — отметил заместитель генерального директора ОСК по инжинирингу Борис Богомолов.
-
20 марта
САРАТОВ, 20 марта. /ТАСС/. Ученые Саратовского государственного университета генетики, биотехнологии и инженерии имени Вавилова (Вавиловского университета) создали и представили новую отладочную плату 1T Rex Board. Разработка уже внедрена в учебный процесс и задействована в мобильной робототехнике, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
Устройство создано в рамках стратегии импортозамещения. Его разработкой занимались сотрудники студенческого конструкторского бюро «Сервисная робототехника и БАС для отраслевого применения» Вавиловского университета совместно с индустриальным партнером ООО «1Т».
«Разработка велась с прицелом на технологическую независимость. Мы не просто создали плату, мы выстроили полный цикл: от идеи и схемотехники до массовой поставки. Сегодня более 2,5 тыс. таких плат уже работают по всей России, помогая готовить инженеров нового поколения», — приводятся слова руководителя проекта Юрия Грепечука.
-
18 марта
Команда «Эволюции морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) сделала очередной шаг в рамках федерального проекта «Автономное судовождение». Одно из ключевых направлений этой работы — подготовка кадров для флота будущего, и здесь уже есть первые результаты.
В России появилась первая специализированная программа обучения операторов морских автономных надводных судов (МАНС). Ее основой стали тренажерный комплекс разработки ЭМЦТ, установленный на базе ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и разработанная специалистами Учебно-тренажерного центра легендарной Макаровки профильная образовательная программа. Тренажерный комплекс МАНС уже получил типовое одобрение и сертификацию Минтранса.
-
13 марта
Первый российский планетарный сканер с искусственным интеллектом выходит на рынок: корпорация ЭЛАР представила новое поколение оборудования, в котором ансамбль нейросетей управляет процессом съёмки, коррекции и контроля качества в реальном времени.
-
11 марта
На производственной площадке Восточной верфи ОСК состоялась церемония подъема флага на краболовном судне «Сентен» проекта 03141. Это девятое судно данного проекта, строительство которого велось на верфи. Его закладка состоялась 22 июня 2023 года, а в сентябре 2025 судно было спущено на воду. Строительство велось в рамках реализации программы обновления рыбопромыслового флота России «Квоты под киль».
© www.aoosk.ru Судно предназначено для добычи и транспортировки краба в живом и переработанном виде. Установленные на его борту RSW-танки с охлажденной морской водой позволяют транспортировать улов в порт в живом виде. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
